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又是它!跑着跑着“断轴”:再度召回

文章作者:www.hrbyunfankeji.com发布时间:2020-03-09浏览次数:1700

2月25日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督总局提交了召回计划。从2020年3月27日开始,从2018年5月31日至2019年1月24日生产的总共1531辆进口E级两轮驱动车辆将被召回。

召回范围:

2018年5月31日至2019年1月24日部分进口E级两车车型,共计1531辆。

召回原因:

本次召回范围内的车辆前减震器受到较大外力冲击时,可能导致减震器损坏、减震器叉头变形和弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出。在极端情况下,它可能会导致减震器的叉头断裂,从而带来安全隐患。

解决方案:

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内的车辆安装前减震器加强件(改进的下控制臂衬套、减震器弹簧上垫片、缓冲块及其他加强件),以消除安全隐患。

值得一提的是,此次召回是2019年5月27日发布的《梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口C级和国产C级、E级两驱汽车》召回的扩展。由于生产商数据系统,一些进口车辆不在首次召回范围内。

据报道,去年11月,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司召回了一辆国产E级双轮驱动汽车。被召回的车辆属于延伸召回,原因也是减震器存在断裂隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信或其他方式通知用户召回。